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""関税には国内市場しか保護できないという欠点がある。 米国や英国のような純輸入国には有益かもしれないが、ドイツ、日本、韓国のような収益性の高い輸出貿易に依存する国には役に立たない。とくに、オーストラリアやサウジアラビアのように、巨大な購買力を持ちながら国内に自動車産業を持たない国々にとっては、自動車に関税を課す理由がなく、中国に対して差別的な関税を導入する動機も乏しい""
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"世界的な電気自動車の覇権争いで、中国はすでに絶対的覇者となったのか | 日本の自動車メーカーはどのような手立てを講じるべきか?"
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"BYDやニオといった中国の新興電気自動車メーカーの存在感がますます高まっている。BYDは2024年10月、四半期ベースで初めてテスラの売上高を上回っ…"
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"2024-12-09T02:10:13.493Z"